Šiandien, penktadienį, liepos 3 dienos vakarą greičio ruožu prie Koliziejaus Romoje prasidedės trečiasis Europos ralio čempionato etapas. Jame, „Junior ERC“ įskaitoje varžosi ir lietuvių Marko Buteikio su Titu Čapkausku ekipažas. Susirašę visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 200 km, vaikinai į startą stoja išpūstomis akimis: tokių trasų jie dar nėra matę.
Naujos, nematytos trasos ne tik lietuviams
„Aš žiūriu visus aukščiausio lygio ralio čempionato etapus, žiūriu dalyvių vaizdo įrašus iš automobilių, bet niekur tokių greičio ruožų nesu matęs. Asfaltas vietomis ištrupėjęs jau per susirašymus, baisesnis nei žvyras. Stenogramoje net naują šaukinį „saugokis“ įdėjau. O posūkiai tokie, kad ne kartą kilo klausimas, kaip vieną ar kitą vingį užrašyti“, – įspūdžiais po trasų susirašymo dalijasi Markas Buteikis.
„Rally di Roma Capitale“ Europos ralio čempionato kalendoriuje nėra naujas, vyksta nuo 2017 metų, 2022-aisiais čia dalyvavo Justas Simaška. Tačiau šių varžybų organizatoriai nuo kitų metų čia planuoja rengti jau Pasaulio ralio čempionato etapą, taigi varžybų štabas ir serviso zona persikėlė į pačią Romą, lenktynės vyks naujais, niekam nematytais greičio ruožais.
Ralio atidarymas – jau šiandien, penktadienį, vakare įvyks ir pirmasis greičio ruožas prie pat Romos Koliziejaus, o šeštadienį ir sekmadienį dalyviams reikės įveikti dar 10 greičio ruožų, kurų bendras ilgis – beveik 200 km.
Pirmas kartas itin sunkiomis sąlygomis
Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas, praėjusių metų „Rally4 Trophy“ čempionai Lietuvoje šiemet su „Lancia Ypsilon HF Rally4“ startuoja Europos ralio čempionate. Ralis Romoje – antrasis „Junior ERC“ įskaitos etapas, pirmasis ralis ant asfalto 2026 metų Europos ralio čempionate, ir pirmasis startas ant asfalto lietuviams gyvenime.
Trasos ilgos ir sudėtingos, keli greičio ruožai išsitęs beveik iki 30 km, jie vingiuoti, asfaltas senas, sudūlėjęs, vietomis išlaužytas.
„Jau susirašymo metu matėme gabalais išlūžusį asfaltą, kas trečiame posūkyje yra pavojus prakirsti padangą, tad bus itin įdomu“, – įterpia Markas.
Prie iššūkių prisideda ir oro sąlygos, Italijoje šiuo metu kepina 35 laipsnių temperatūra, asfaltas karštas, grubus, padangas „valgo“ kaip išalkęs vilkas, o „Junior ERC“ dalyviai per visą savaitgalį gali panaudoti tik 12 naujų padangų, vos 3 komplektus. Taigi reikės ne tik greitai važiuoti, bet ir tausoti padangas, nes persistengus pirmąją dieną, antrąją galima kristi labai žemai. Padangų būklė asfalto trasose lemia itin daug.
Lūkesčiai – mokytis ir nuosekliai greitėti
„Po susirašymo, prieš startą jaučiuosi kaip įmestas į visiškai naują dalyką, ir nežinau ko tikėtis. Negaliu lipti per save, nes mačiau, kad Italija gali labai skaudžiai nubausti. Lūkesčių rezultatui neturiu jokių, mūsų šio savaitgalio planas – surinkti visus kilometrus, pasiimti visas patirtis ir pamokas, ir nuosekliai greitėti“, – kalbėjo Markas Buteikis.
Ralis Romoje šiemet pasižymės itin didele konkurencija. Prie starto linijos – net 124 ekipažai. „Junior ERC“ įskaitoje, kurioje lenktyniauja lietuviai – 16 ekipažų, bendrai ERC4 klasėje, kurioje sportininkai varžosi techniškai identiškais „Rally4“ klasės modeliais, kaip Tito su Marku – 32 dalyviai.
Pirmojo greičio ruožo startas – šiandien, penktadienį, 9 valandą vakaro Lietuvos laiku, ralio finišas – sekmadienį vakare.
