Apie čempionatą
Čempionato tikslas
Padėti geriausiems jauniems talentams jų karjeroje ir gerinti jų įgūdžius tarptautiniuose čempionatuose (FIA ERC).
Stipendija
Čempionate nugalėjęs dalyvis gaus 80 000 EUR stipendiją startuoti 2026 m. FIA Junior ERC čempionate su Rally4 automobiliu.
Prizas apima startinius mokesčių, padangų, degalų, automobilio nuomos, ekipiruotės ir techninių daiktų išlaidas. Kelionių, apgyvendinimo, susipažinimo su trasa, automobilio dizaino, asmeninio draudimo ir treniruočių išlaidos nėra įskaičiuotos.
Stipendija turi būti panaudota minimaliai 4-iems FIA Europos ralio čempionato etapams iš paskelbto 2026 m. FIA Junior ERC kalendoriaus.
FIA Junior ERC
Europos ralio čempionatas (ERC) yra prestižinės pirmenybės, kurios šiuo metu išgyvena pakilimą, nes jas organizuoja ta pati organizacija, kuri rengia ir pasaulio ralio čempionatą. ERC kalendorių sudaro aštuoni etapai visame Europos žemyne, tarp kurių tokie legendiniai raliai kaip „Barum Czech Rally Zlín“, „Rally di Roma Capitale“ ar lietuviams neblogai pažįstamas „Rally Poland“. Čempionate dalyvauja ir savo greitį demonstruoja lenktynininkai iš visos Europos, tad tai puiki vieta išmėginti savo greitį Europos mąstu.
FIA Junior ERC kalendorius yra šiek tiek trumpesnis — jį sudaro šeši etapai ant žvyrinės ir asfaltinės dangos. Visi dalyviai varžosi beveik identiško pajėgumo „Rally4“ automobiliais.
Kas gali dalyvauti?
Pilotai (I vairuotojai*), gimę 1999 m. sausio 1 d. ir vėliau (26 metų ir jaunesni) bei turintys Lietuvos Respublikos pilietybę. II vairuotojo amžius neribojamas, tačiau II vairuotojui neleidžiama važiuoti greičio ruože.
Visi dalyviai privalo turėti galiojančią LASF ar kitos ASF išduotą vairuotojo licenciją.
* Vairuotojo pažymėjimas I vairuotojui neprivalomas, tačiau pabrėžtina, jog dalyvaujant „FIA Junior ERC“, I vairuotojas turi turėti 18 metų ir galiojantį vairuotojo pažymėjimą.
Automobiliai
Tarptautinės automobiilių federacijos (FIA) homologuoti Rally4, R2 ir R2T automobiliai.
Tai negalingi, priekine ašimi varomi sportiniai bolidai, kuriais yra lenktyniaujama nacionaliniuose čempionatuose visame pasaulyje. Šie gamykliniai automobiliai yra idealus pasirinkimas ralio disciplinos naujokams, kurie turi didelių ambicijų ir tikslų.
Padangos
Lithuanian Rally4 Trophy naudojamos padangos vadovaujantis 2025 m. LARČ reglamento 14 priedu:
195/70R15 K6 – 220 EUR be PVM
185/70R15 K6 – 210 EUR be PVM
175/70R15 K6 – 200 EUR be PVM
Oficialūs LARČ padangų tiekėjo kontaktai: „Black and Round SIA“, tel.nr.: +371 2 9299969, el. paštas: blacknround@gmail.com.
Degalai
Lithuanian Rally4 Trophy dalyviai privalo naudoti tik komercinėse degalinėse parduodamus degalus (95, 98). Ši taisyklė yra taikoma ir FIA Junior ERC čempionate.
Kiekvieno etapo organizatoriai Papildomuose nuostatuose nurodys tikslią lokaciją, kurioje dalyviai galės įsigyti degalus.
Taškų sistema
Lithuanian Rally4 Trophy taškai skaičiuojami vadovaujantis 2025 m. LARČ reglamento 6.1.1. punktu:
1 vieta – 30 taškų
2 vieta – 24 taškai
3 vieta – 21 taškas
4 vieta – 19 taškų
5 vieta – 17 taškų
6 vieta – 15 taškų
7 vieta – 13 taškų
8 vieta – 11 taškų
9 vieta – 9 taškai
10 vieta – 7 taškai
11 vieta – 5 taškai
12 vieta – 4 taškai
13 vieta – 3 taškai
14 vieta – 2 taškai
15 ir tolimesnės vietos – 1 taškas
Už kiekvieną laimėtą greičio ruožą dalyviui yra skiriamas papildomas 1 taškas. Jeigu dalyvių laikai yra identiški greičio ruože, dalyviams skiriamas vienodas taškų skaičius. Jeigu dalyvis nefinišuoja ralio, jis išsaugo papildomus taškus už laimėtus greičio ruožus. Papildomi taškai už greičio ruožus neskiriami, jeigu dalyvis buvo diskvalifikuotas už techninių reglamentų pažeidimus ar nesportinį elgesį.
Galutinė taškų suma nustatoma sumuojant visų dalyvautų etapų taškus ir minusuojant vieną blogiausią rezultatą (N-1 iš startuotų etapų).
Lithuanian Rally4 Trophy nugalėtoju taps daugiausiai taškų surinkęs vairuotojas. Esant lygiosioms, laimi vairuotojas turintys daugiausiai etapų laimėjimų, daugiausiai antrų vietų, daugiausiai trečiųjų vietų ir t.t. Esant tolimesnėms lygiosioms sprendžiant nugalėtoją, lems varžybų, kuriose varžėsi abu vairuotojai, rezultatai jų pergalėse. Jei to nepakaks nuspręsti nugalėtoją, lems paskutinio etapo geriausias rezultatas.
